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公共自行车、共享助力车、共享汽车……时下,共享交通工具在人们日常生活中越来越普遍,在大家感叹生活便利的同时,有一部分老年人群,面对随处可见的共享交通工具犯了愁:“看别人骑着那么方便,可我就是不会操作。”
当下,网上购物、移动支付、网约车出行、扫码骑车……随着移动互联网的普及,智能化在人们生活中的地位日益凸显。智能化让社会运转更高效,却带来全新问题,老年人难以享受智能化带来的社会红利。
现象:老年人难享共享红利
周六,两位老人正在反复摆弄路边的共享单车,原来他们打算用手机扫码租用自行车,但不知道如何操作始终未租借成功。“这里离我家两公里,想扫一辆自行车骑回去,省点力。我看别人手机扫二维码就能骑,但我弄了半天就是开不了锁。”当记者告知可以直接下载租车软件APP时,这位63岁的秦大爷连忙摆手说:“那算了,太麻烦了,现在软件不能乱下载,下载了我也不会用。”退休市民陈华鑫说自己刚学会使用智能手机,还不会下载App,哪怕下载,他也不会注册和绑定个人信息,“我看见儿子用手机扫码租车,年轻人随便手指点点,对于我来说就觉得很复杂,儿子教了我三遍,独立操作时还觉得有点困难。”他说。更有老人表示,自己的手机只能打电话用。“看着人家轻松骑行,自己不会操作也很无奈。”陈华鑫说。
关注:老龄化社会背后的出行窘境
“数字鸿沟”的存在已不仅是能否使用智能手机参与日常生活消费,让老年人参与并享受数字化生活,需提供适应老龄化社会治理的精细化服务。据介绍,目前,有城市通过提供有桩公共自行车,无需手机扫码,仅刷市民卡或交通卡即可骑行。永安行公共自行车运营部负责人李品三表示:“为满足老年人出行需求,永安行在全国近300个县市公共自行车项目中,始终坚持各地公共自行车在支持扫码租车的同时,依然保留借车卡租赁的方法,这既考虑到年轻人便捷使用也方便老年人出行,做到出行人群全覆盖”。李品三说“公共自行车作为两个轮子上的民生工程,发各地城市慢行交通建设的中间力量。近年来,公共自行车在带动城市骑行文化回归的同时,也为老年人群体的‘慢生活’做出了行之有效的出行保障,正因如此现在的苏州、株洲、潍坊、盐城、昆山、常熟、淮南、淮北、马鞍山等多个城市仍然以公共自行车出行为主。”年轻人对老人的“数字反哺”,需要在情感上发挥积极作用。时代在发展,也别忘了回头等一等那些渐慢的身影。社会、企业、家庭多一些耐心,大家一起扶一把,老年人跨越“数字鸿沟”就会更从容些。智能出行时代,他们不该被遗忘……
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